Interrupteur à vide 11KV pour disjoncteur ferroviaire
Model: TD325J
L'interrupteur à vide Sunway Hanguang 11KV pour disjoncteurs ferroviaires est une unité d'extinction d'arc à noyau spécialement conçue pour les disjoncteurs ferroviaires. Il répond aux conditions exigeantes de vibrations élevées et de fonctionnement fréquent, offrant une solution d'extinction d'arc stable avec une fiabilité élevée, une longue durée de vie et un fonctionnement sans entretien. En tant que fabricant professionnel avec plus de cinquante ans d'expérience dans le domaine électrique, Sunway Hanguang s'appuie sur un contrôle de qualité rigoureux pour fabriquer des produits aux normes internationales, au service des projets de transport ferroviaire mondiaux. En tant que fournisseur fiable, il fournit également un support après-vente complet.
Les principaux modèles de cet interrupteur à vide 11KV pour disjoncteurs ferroviaires sont VI-RCB-11/630-25 et VI-RCB-11/1250-31.5, compatibles avec les systèmes AC 50/60 Hz. Avec un degré de vide de ≤1,33×10⁻³Pa, il permet une interruption sans arc et un réallumage nul, garantissant ainsi la stabilité du système d'alimentation électrique.
Sunway Hanguang a construit une usine entièrement automatisée utilisant des équipements importés d'Allemagne et du Japon, possédant plus de 20 brevets fondamentaux et de nombreuses certifications de tests faisant autorité au niveau international et national. Avec plus de 200 000 unités installées dans le monde, il a été reconnu par des entreprises telles que Siemens et CRRC et a contribué de manière significative à la modernisation de l'électrification ferroviaire du réseau de transport ferroviaire chinois.
Paramètres du produit
CLASSIFICATIONS ÉLECTRIQUES (3PHASES) BASE SYMÉTRIQUE
Fréquence nominale
50/60 Hz
Tension nominale maximale entre phases
12kV, efficace
Tension de tenue à la fréquence de puissance nominale : Air
42kV, efficace
Tension nominale de tenue aux impulsions : Air
95kV, crête
Courant normal nominal
1250A
Courant de court-circuit nominal (base symétrique triphasée)
25 kA, efficace
Pourcentage de la composante CC du courant de coupure nominal SC
50%
Courant nominal de création de court-circuit
63 kA, pic
Durée nominale du courant de courte durée
4s
Courant de tenue nominal de courte durée
25 kA, efficace
Courant de tenue de crête nominal
63 kA, efficace
Résistance de contact maximale à force de fermeture minimale
19Micro ohms
Courant de coupure nominal d'une banque de condensateurs uniques
630A,rms
Courant de coupure nominal de la banque de condensateurs dos à dos
400A,rms
Séquence de fonctionnement nominale
o-0.3s-co-180s-co
DONNÉES MÉCANIQUES
Poids de l'interrupteur (environ)
2,01 kg
Poids de la pièce mobile (environ)
0,77kg
Force de fermeture due au soufflet et à l'atmosphère
80 ± 40N
4. Force requise pour maintenir les contacts ouverts à pleine course
120 ± 50N
EXIGENCES MÉCANIQUES(REF. VCB)
Contacter l'AVC
8 ± 1 mm
Vitesse d'ouverture (moyenne de 75 écarts de contact)
1,1 ± 0,2 m/sec
Surcourse maximale pendant l'ouverture
2 mm
Rebond maximal lors de l'ouverture
2 mm
Vitesse de fermeture (moyenne des derniers 30 % d'écart de contact)
0,6 ± 0,2 m/sec
Durée maximale de rebond de contact (avec un maximum de 2 rebonds)
≤2 ms
Force de compression nominale du contact
2500 ± 200N
Non-simultanéité de Fermeture et d'Ouverture des Contacts triphasés
≤2 ms
VIE (ESTIMÉE)
Durée de vie électrique au courant normal nominal
50 000Opérations
Durée de vie électrique au courant de court-circuit nominal
100Opérations
Durée de vie mécanique
50 000Opérations
Limite d'érosion des contacts
3mm
Durée de conservation
20 ans
Satisfait ou dépasse les exigences d'endurance électrique de classe E2 pour le service de réenclenchement automatique selon CEI 62271-200 et JB 8738-2008. Caractéristiques nominales à fournir sur demande
Caractéristiques et avantages du produit
1. Excellentes performances d’extinction d’arc et électriques
L'interrupteur à vide 11KV pour disjoncteurs ferroviaires utilise des contacts de champ magnétique longitudinal en alliage Cu-Cr de haute pureté, avec une valeur limite de courant <3A, une forte résistance au soudage, supprimant efficacement les surtensions de fonctionnement, protégeant l'isolation des équipements de transport ferroviaire sensibles et se conformant aux normes internationales.
2. Performances d'étanchéité élevées et longue durée de vie
Équipé de soufflets en acier inoxydable 316L importés, la détection des fuites par spectrométrie de masse à l'hélium assure un contrôle strict de l'étanchéité, avec un taux de fuite annuel <0,5 %. La durée de vie mécanique et électrique atteint 50 000 cycles, permettant un fonctionnement à long terme sans entretien et réduisant les coûts d'exploitation et de maintenance.
3. Forte adaptabilité environnementale et haute sécurité
La coque en céramique haute résistance est spécialement traitée, offrant une excellente isolation. Il a une tension de tenue à fréquence industrielle de 42 kV/1 min et une tension de tenue aux chocs de foudre de 95 kV (crête), répondant aux normes de résistance aux vibrations, et résiste à de larges plages de température et à des altitudes élevées, avec une protection IP67, ce qui le rend adapté à divers scénarios complexes.
4. Contrôle de qualité précis et fonctionnement et maintenance pratiques
Chaque interrupteur à vide 11 KV pour disjoncteurs ferroviaires est soumis à 15 inspections complètes avant de quitter l'usine, avec traçabilité par code QR, ce qui entraîne un taux de défaillance sur site <0,015 % ; la conception modulaire facilite le remplacement et des modules de surveillance en option sont disponibles. Une assistance à l'exploitation et à la maintenance 7 x 24 est assurée par 35 centres techniques dans le monde entier.
Applications du produit
L'interrupteur à vide 11KV pour disjoncteurs ferroviaires est largement utilisé dans les systèmes d'alimentation électrique des métros, des chemins de fer à grande vitesse et des chemins de fer interurbains, effectuant des tâches telles que la commutation de charge et l'interruption de panne. Il est sans SF₆, répond aux exigences de protection de l'environnement, et est largement utilisé en Chine et dans les projets étrangers « Ceinture et Route », s'adaptant à divers scénarios complexes.
Foire aux questions
1. Services de personnalisation
Prend en charge les normes telles que CEI 62271-200, fournit des services OEM/ODM, les modèles conventionnels étant expédiés sous 5 à 10 jours. Compatible avec les équipements courants, en tant que fournisseur professionnel, nous coopérons avec les clients tout au long du processus, de l'adaptation à la livraison.
2. Assurance qualité
Les composants de base sont soigneusement sélectionnés parmi des marques renommées et le contrôle qualité complet du processus est réalisé via une usine entièrement automatisée. Chaque unité est accompagnée d'un rapport de test et d'une traçabilité par code QR, démontrant l'engagement du fabricant envers la qualité.
3. Garantie et service après-vente
Offre une garantie limitée de 10 ans, garantissant que la dégradation du vide est ≤ 20 % de la valeur initiale ; les centres de service mondiaux fournissent une assistance multilingue, répondant rapidement aux besoins après-vente en Chine et à l'étranger, garantissant un fonctionnement stable des produits.
4. Notes d'installation
Un emballage résistant à l'humidité et aux chocs est utilisé pour le transport. L'installation doit être conforme aux exigences applicables en matière de transport ferroviaire. Après l'installation, il est recommandé de réaliser des tests de tenue en tension et de caractéristiques mécaniques pour garantir son bon fonctionnement.
Balises actives: Interrupteur à vide 11KV pour disjoncteur ferroviaire, Chine, fabricant, usine, fournisseur
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