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Interrupteur à vide 11KV pour disjoncteur ferroviaire
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Interrupteur à vide 11KV pour disjoncteur ferroviaire

Model: TD325J
L'interrupteur à vide Sunway Hanguang 11KV pour disjoncteurs ferroviaires est une unité d'extinction d'arc à noyau spécialement conçue pour les disjoncteurs ferroviaires. Il répond aux conditions exigeantes de vibrations élevées et de fonctionnement fréquent, offrant une solution d'extinction d'arc stable avec une fiabilité élevée, une longue durée de vie et un fonctionnement sans entretien. En tant que fabricant professionnel avec plus de cinquante ans d'expérience dans le domaine électrique, Sunway Hanguang s'appuie sur un contrôle de qualité rigoureux pour fabriquer des produits aux normes internationales, au service des projets de transport ferroviaire mondiaux. En tant que fournisseur fiable, il fournit également un support après-vente complet.

Les principaux modèles de cet interrupteur à vide 11KV pour disjoncteurs ferroviaires sont VI-RCB-11/630-25 et VI-RCB-11/1250-31.5, compatibles avec les systèmes AC 50/60 Hz. Avec un degré de vide de ≤1,33×10⁻³Pa, il permet une interruption sans arc et un réallumage nul, garantissant ainsi la stabilité du système d'alimentation électrique.

Sunway Hanguang a construit une usine entièrement automatisée utilisant des équipements importés d'Allemagne et du Japon, possédant plus de 20 brevets fondamentaux et de nombreuses certifications de tests faisant autorité au niveau international et national. Avec plus de 200 000 unités installées dans le monde, il a été reconnu par des entreprises telles que Siemens et CRRC et a contribué de manière significative à la modernisation de l'électrification ferroviaire du réseau de transport ferroviaire chinois.


Paramètres du produit

CLASSIFICATIONS ÉLECTRIQUES (3PHASES) BASE SYMÉTRIQUE

Fréquence nominale

50/60 Hz

Tension nominale maximale entre phases

12kV, efficace

Tension de tenue à la fréquence de puissance nominale : Air

42kV, efficace

Tension nominale de tenue aux impulsions : Air

95kV, crête

Courant normal nominal

1250A

Courant de court-circuit nominal (base symétrique triphasée)

25 kA, efficace

Pourcentage de la composante CC du courant de coupure nominal SC

50%

Courant nominal de création de court-circuit

63 kA, pic

Durée nominale du courant de courte durée

4s

Courant de tenue nominal de courte durée

25 kA, efficace

Courant de tenue de crête nominal

63 kA, efficace

Résistance de contact maximale à force de fermeture minimale

19Micro ohms

Courant de coupure nominal d'une banque de condensateurs uniques

630A,rms

Courant de coupure nominal de la banque de condensateurs dos à dos

400A,rms

Séquence de fonctionnement nominale

o-0.3s-co-180s-co

DONNÉES MÉCANIQUES

Poids de l'interrupteur (environ)

2,01 kg

Poids de la pièce mobile (environ)

0,77kg

Force de fermeture due au soufflet et à l'atmosphère

80 ± 40N

4. Force requise pour maintenir les contacts ouverts à pleine course

120 ± 50N

EXIGENCES MÉCANIQUES(REF. VCB)

Contacter l'AVC

8 ± 1 mm

Vitesse d'ouverture (moyenne de 75 écarts de contact)

1,1 ± 0,2 m/sec

Surcourse maximale pendant l'ouverture

2 mm

Rebond maximal lors de l'ouverture

2 mm

Vitesse de fermeture (moyenne des derniers 30 % d'écart de contact)

0,6 ± 0,2 m/sec

Durée maximale de rebond de contact (avec un maximum de 2 rebonds)

≤2 ms

Force de compression nominale du contact

2500 ± 200N

Non-simultanéité de Fermeture et d'Ouverture des Contacts triphasés

≤2 ms

VIE (ESTIMÉE)

Durée de vie électrique au courant normal nominal

50 000Opérations

Durée de vie électrique au courant de court-circuit nominal

100Opérations

Durée de vie mécanique

50 000Opérations

Limite d'érosion des contacts

3mm

Durée de conservation

20 ans

Satisfait ou dépasse les exigences d'endurance électrique de classe E2 pour le service de réenclenchement automatique selon CEI 62271-200 et JB 8738-2008.
Caractéristiques nominales à fournir sur demande


Caractéristiques et avantages du produit

1. Excellentes performances d’extinction d’arc et électriques

L'interrupteur à vide 11KV pour disjoncteurs ferroviaires utilise des contacts de champ magnétique longitudinal en alliage Cu-Cr de haute pureté, avec une valeur limite de courant <3A, une forte résistance au soudage, supprimant efficacement les surtensions de fonctionnement, protégeant l'isolation des équipements de transport ferroviaire sensibles et se conformant aux normes internationales.


2. Performances d'étanchéité élevées et longue durée de vie

Équipé de soufflets en acier inoxydable 316L importés, la détection des fuites par spectrométrie de masse à l'hélium assure un contrôle strict de l'étanchéité, avec un taux de fuite annuel <0,5 %. La durée de vie mécanique et électrique atteint 50 000 cycles, permettant un fonctionnement à long terme sans entretien et réduisant les coûts d'exploitation et de maintenance.


3. Forte adaptabilité environnementale et haute sécurité

La coque en céramique haute résistance est spécialement traitée, offrant une excellente isolation. Il a une tension de tenue à fréquence industrielle de 42 kV/1 min et une tension de tenue aux chocs de foudre de 95 kV (crête), répondant aux normes de résistance aux vibrations, et résiste à de larges plages de température et à des altitudes élevées, avec une protection IP67, ce qui le rend adapté à divers scénarios complexes.

4. Contrôle de qualité précis et fonctionnement et maintenance pratiques

Chaque interrupteur à vide 11 KV pour disjoncteurs ferroviaires est soumis à 15 inspections complètes avant de quitter l'usine, avec traçabilité par code QR, ce qui entraîne un taux de défaillance sur site <0,015 % ; la conception modulaire facilite le remplacement et des modules de surveillance en option sont disponibles. Une assistance à l'exploitation et à la maintenance 7 x 24 est assurée par 35 centres techniques dans le monde entier.


Applications du produit

L'interrupteur à vide 11KV pour disjoncteurs ferroviaires est largement utilisé dans les systèmes d'alimentation électrique des métros, des chemins de fer à grande vitesse et des chemins de fer interurbains, effectuant des tâches telles que la commutation de charge et l'interruption de panne. Il est sans SF₆, répond aux exigences de protection de l'environnement, et est largement utilisé en Chine et dans les projets étrangers « Ceinture et Route », s'adaptant à divers scénarios complexes.


Foire aux questions

1. Services de personnalisation

Prend en charge les normes telles que CEI 62271-200, fournit des services OEM/ODM, les modèles conventionnels étant expédiés sous 5 à 10 jours. Compatible avec les équipements courants, en tant que fournisseur professionnel, nous coopérons avec les clients tout au long du processus, de l'adaptation à la livraison.


2. Assurance qualité

Les composants de base sont soigneusement sélectionnés parmi des marques renommées et le contrôle qualité complet du processus est réalisé via une usine entièrement automatisée. Chaque unité est accompagnée d'un rapport de test et d'une traçabilité par code QR, démontrant l'engagement du fabricant envers la qualité.


3. Garantie et service après-vente

Offre une garantie limitée de 10 ans, garantissant que la dégradation du vide est ≤ 20 % de la valeur initiale ; les centres de service mondiaux fournissent une assistance multilingue, répondant rapidement aux besoins après-vente en Chine et à l'étranger, garantissant un fonctionnement stable des produits.


4. Notes d'installation

Un emballage résistant à l'humidité et aux chocs est utilisé pour le transport. L'installation doit être conforme aux exigences applicables en matière de transport ferroviaire. Après l'installation, il est recommandé de réaliser des tests de tenue en tension et de caractéristiques mécaniques pour garantir son bon fonctionnement.

11KV Vacuum Interrupter For Railway Circuit Breaker


Balises actives: Interrupteur à vide 11KV pour disjoncteur ferroviaire, Chine, fabricant, usine, fournisseur
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